管道输送用阀门的定义和类型
    气体和液体输送管道系统中的阀门一般被称为紧急流量限制装置(EFRD)或节流截止阀，这个术语在API-1130(2002)中作了详细的定义。大多数阀门都是由出口和入口、孔口(或阀座)和密封孔口的圆盘(旋塞、密封垫等)组成，阀门入口和出口也叫做端口。
    管道运输公司利用其液体和气体管道运输网络持续地向客户公司或客户的交货点交付其所需数量的产品，阀门和阀门操作人员是这个系统的一个组成部分。
    干线阀门的类型：用于干线管道输送的四种主要阀门类型如下：
   (1)闸阀。
   (2)球阀。
   (3)旋塞阀。
   (4)止回阀。
还有一些阀门用于控制、限制和(或)降低压力和流量，这些阀门大部分用于泵、压缩机、计量站中，需要时也可以用于干线管道上，这些阀门是：
    (1)截止阀。
    (2)安全阀。
    (3)控制阀。
    以下介绍了用于管道系统的典型阀门，包括战场阀和压缩机、泵机组阀以及计量站、油气交接阀。
    干线截断阀或节流截止阀：这种阀门不经常使用，但是如果管道因为运行和维护原因必须要关闭时就需要使用这类阀门来分隔管道。这种阀门通常是装配式阀体的平板闸阀或球阀(锻造或铸造)。
    在较早的一些管道设施中，会发现缩径的旋塞阀门用作截断阀，因为这种阀门会导致无法清管，目前这种情况已经不常见了。
    站场阀门：这些阀门用于隔离压缩机或泵站与管道，或用于控制流经清管收发球筒的流量和隔离压力控制阀。这些阀门比干线阀门的使用频率高，一般为球阀或者是装配式阀体的平板闸阀。
    压缩机、泵机组阀门：这种阀门一般为装配式或锻造式球阀，当不使用压缩机和泵机组时，用于将其隔离以及用于满足机组(如电力驱动的泵)的启动要求，保证其正常使用。通常、每个机组还有一个吸入阀和排出阀。当机组(如电力驱动的泵)启动时，一般只有排出阀是关闭的，以便降低电动机上的启动负荷。然而，当排出阀打开时，产生的高压差将给阀门组件造成高负荷和严重应力。半开阀中的高流速流体和流体中存在的颗粒物质会造成阀门底座和球芯受到侵蚀。因此，阀座O形垫圈必须具有弹性并且灵活，能使阀门即使在其金属表面因为此种颗粒的存在发生刻痕的情况下仍然能够密封。行业还使用自动伸缩间阀作为机组阀门。
    油气交接和计量站阀门：第6章对此有详细介绍。这些阀门一般位于为客户输送气体或液体的交接设施处。阀门通常为关闭不起泡式，以保证商品或流体体积无损失，或用于保证避免计量仪器和流体输送设备中因疏忽导致其他产品受到泄漏污染。油气交接站中的阀门通常是特制的升高旋塞阀，带有插入、双封闭和泄放系统的弹性阀座以达到不起泡的密封。在气体计量中，这些阀门通常是双封闭和泄放球阀。
    以下将介绍上述干线输送阀的操作和日常维护要求。