公海710就是用电力驱动的闸板阀。它和一般闸阀的不同点就在于它附设有一套电力驱动装置，阀门本身没有什么不同。现以BZ941H—64型公海710为例说明如下，    BZ941H-64型的全称是防爆电动明杆楔式法兰连接弹性单闸板闸阀，其性能如图表1。
       这种阀门是出BDZW型防煤电力驱动装置和主体两大部分组成。主体结构包括有：
       1．由阀体、阀盖组成的外壳；

表1

公称压力 公斤/厘米2	实验压力 公斤/厘米2	工作介质	工作温度 ℃	工作压力 公斤/厘米2
64	96	水、石油及其产品	≤150	64

       2．闸板和阀杆。闸板采用弹性闸板，保证有良好的密封性，动作时由阀杆带动闸板升降；
        3．支架。主要起支掸作用，承受驱动装置给予阀体的力；
        4．阀杆螺母。起带动和支撑阀杆的作用，由螺母离合器和驱动装置输出轴的离合器相连接；
        5．填料箱。起密封作用，由填科座、填料压益及活节螺栓等组成。填料采用夹铜丝的石墨石棉绳。
       驱动装置的结构可分为以下几部分；
        1．动力部分  包括有手动部分(手轮，手柄、和电动部分(肋防爆电机)。
        2．传动部分  包括手动轴和电机轴上的传动齿轮，连接手档和电档的离合器，减速机输出轴以及与输出轴连接的离合器等。其作用是将动力部分提供的作用力传送到减速机输入轴上，再将减速帆输出功传送给闹杆螺母。
       3．减速部分  主要是由涡轮和涡扦组成。涡杆通过花链轴套与传动部分的手档或电档离合器连在一起；涡轮与输出轴上的联轴器连接。电机或手轮供给的作用力通过减速后带动阀扦螺母工作。
       4．自动控制部分  包括行程控制器和超扭矩控制器，起自控和保护作用。行程控制器控制阀杆在一定范围内动作；超扭矩控制器是在传动机件受到外力作用而使传动扭矩超出调整值时动作，以切断电源停止阀门的工作。
       公海710工作时首先将离合器挂在电档位置，然后启动电机(正转或反转)，  电机所作的功通过传动齿轮带动阀杆及涡轮运动，  使电动装置的输出轴作功。输出轴通过离合器带动阀杆煤母使阀杆做升降运动，  从而控制闸阀开启程度。